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13344 “德国火箭专家”赫尔曼·奥伯特（Hermann Oberth）亲笔签名文件、签名照及手稿一组

“德国火箭专家”赫尔曼·奥伯特（Hermann Oberth）亲笔签名文件、签名照及手稿一组
拍品信息
LOT号 13344 作品名称 “德国火箭专家”赫尔曼·奥伯特（Hermann Oberth）亲笔签名文件、签名照及手稿一组
作者 -- 尺寸 尺寸不一 创作年代 --
估价 80,000-150,000 成交价 RMB --
材质 形制


附证书

此组拍品为德国火箭专家赫尔曼·奥伯特于1945年2月22日致纳粹德国容克斯飞机与发动机制造厂（Junkers Flugzeug- und Motorenwerke）专家Anselm Franz文件一份及签名照片一张。文件共三张六页，其中四页为手写草稿，两页为打印稿，奥伯特在打印稿上署名。该文件涉及固体燃料火箭开发，打印稿右上角的红色字体写明了根据帝国刑法法典，该文件为国家机密，禁止转发，可见该文件所涉及的内容机密性极强。
全文翻译如下：
报告
关于我与来自德绍容克斯飞机与发动机制造厂的弗朗茨（Franz）博士之间的会谈。
双方于45年2月21日16点-18点，在德绍（Dessau）的容克斯斯（Junkers）公司进行会谈。我向弗朗茨（Franz）博士先生就以木头为燃料的喷气式发动机计划进行讨论，并为此向其提出以下问题：
1. 您认为该方案可行吗？
2.目前该方案还有待开发，您认为该方案是否有希望且是否值得实施？
3.容克斯制造厂（Junkerswerke）会参与其中吗？
4. 若不参与到该方案中，您是否能够转让一个LT（“航空喷气式发动机”，即发动机，燃烧室和空气压缩机）给我们用于试验？
5.作为一位经验丰富的业内专家，您是否能发现任何可能被非飞机制造业人士所忽略的潜在危险？
答复：
对于问题1）。弗朗茨（Franz）博士先生认为该方案原则上是可行的。
对于问题2）。这个问题不容易回答。弗朗茨博士擅长制造不同的飞行装置。对于喷气发动机，容克斯制造厂凭借其高性能设备以及训练有素的技术人员，追求的目标是让设备飞行距离更远；而我（注：指奥伯特）则追求在相对较短的航程内，设计简洁、造价便宜以及易于操作。弗朗茨博士为了充分利用燃料，需要使燃烧室尽可能达到极限温度并使用灵敏的温度调节装置。而我则是采用浸泡在燃料中的潮湿木材，并且在最高速度下，从多个角度向吸入的空气中注入燃料。
弗朗茨（Franz）博士虽然认为小型火箭对于应付敌方轰炸机具有重要意义，值得研究，但让人意外的是，我在以下问题上和他出现分歧：我计划先建立一个发动机模型。但他却认为这并非首要任务。首先应当是绘制火箭的设计图纸并计算和考虑其中所有的问题，接着再制造合适的发动机。
对于问题3）。目前容克斯（Junkers）公司收到的订单过多，无法接收任何新方案。但是有其它已完成开发任务或者已停止开发工作的工厂。空军指挥部工程师舍尔普（Schelp）先生负责监管喷气发动机制造厂的工作，弗朗茨（Franz）博士建议我与其建立联系。
对于问题4）。容克斯（Junkers）公司不得转让任何航空喷气式发动机，每台航空喷气式发动机自其建造完成之时就属于帝国。这也是我必须求助于舍尔普（Schelp）的原因。
对于问题5）。正如所说，他对这方面也并非完全熟悉。他认为实现超音速十分困难，但也不否认我在佩内明德（Peenemünde）所从事的研究能够实现这一目标。此外他认为困难主要是在设计方面。他认为设计出正确的图纸以及作出正确的计算是最重要的，这样就算后来对个别内容进行修改，也可以对零件的装配与调整一目了然。他特别建议尽可能确保各个木材之间的空气能够畅通无阻地流动；尽可能避免各个零件之间的管线弯曲或弯折；调整设备以便提供尽可能小的作用面；即便是火箭短距离飞行时，其受到的飞行阻力也较小。
赖因斯多夫（Reinsdorf），45年2月22日 奥伯特
注：1941年，奥伯特被调往纳粹德国火箭基地佩内明德参与V2火箭的研发。1943年初，盟军情报人员发现纳粹德国正在研发V2火箭并制定了九头蛇行动（Operation Hydra），于1943年8月18日对德国火箭基地佩内明德进行空袭以拖延研发进展。随后奥伯特便开始研究固体推进剂防空火箭，成为研究防空火箭的第一人。
上款人：
Anselm Franz（1900年—1994年），奥地利喷气发动机专家。1933年，德国容克斯飞机制造厂被纳粹接管，创始人胡戈·容克斯遭到软禁并被迫将所有专利转移至纳粹名下。Anselm Franz取代胡戈·容克斯管理容克斯飞机制造厂。纳粹倒台后不久，美国中情局便策划实施“回纹针行动”，将Anselm Franz在内的100多名德国火箭专家秘密转移至美国，这批专家后来为美国的航天事业立下了汗马功劳。

赫尔曼·奥伯特（Hermann Oberth，1894年6月25日—1989年12月28日），德国火箭专家，欧洲火箭之父，现代航天学奠基人之一，是与齐奥尔科夫斯基和戈达德齐名的航天先驱。他对宇航科学的贡献主要在理论方面和对研究事业的推动上。